Холостые обороты двигателя камаз 740

Рекомендуемые режимы работы двигателя с турбонаддувом автомобилей КамАЗ 43253, 43255, 53229, 55111, 65115, 65116, 65117, 6540 1. При движении на затяжных подъемах и в горных условиях необходимо выбирать такой режим работы двигателя, чтобы не допустить падения оборотов ниже 1200-1600 мин-1. 2. Во избежание подсоса масла из турбокомпрессоров и попадания его в цилиндры двигателя и на проточные части компрессора и турбины НЕ ДОПУСКАЙТЕ длительной работы двигателя в режиме холостого хода. Это приводит к закоксовыванию поршневых колец, загрязненности проточной части компрессора и нагарообразованию на проточной части турбины.
При вынужденной работе двигателя на оборотах холостого хода (прогрев, накачка воздуха в ресиверы тормозной системы и т.п.) необходимо поддерживать частоту вращения 1200-1600 мин-1.
3. Перед остановом двигателя после работы под нагрузкой обязательно проработайте не менее трех минут в режиме холостого хода во избежание перегрева подшипников турбокомпрессора и закоксовывания узла уплотнения ротора. Резкий останов двигателя после работы под нагрузкой КАТЕГОРИЧЕСКИ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Регулировка холостых оборотов

Обеспечить минимально устойчивую частоту вращения коленчатого вала в режиме холо­стого хода двигателя. 1. Автомобиль заторможен. 2. Двигатель прогрет до температуры не менее 80° С. 3. Тепловые зазоры, угол опережения впрыскивания топлива отрегулированы. 4. Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода не более 6ОО об/мин Порядок регулировки: Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода регу­лируется болтом 3 ограничения минимальной частоты вращения
Для регулировки пустить двигатель, ослабить контргайку и, вращать болт , установить минимальную частоту вращения, контролируя её по тахометру на панели приборов водителя.


ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ НА САЙТЕ


Порядок работы цилиндров двигателя камаз 740

Особенностями строения камазовского мотора 740-ой серии считают не только V-образное расположение цилиндров двигателя, но и саму конструкцию блока, в результате которой левый ряд поршневой группы выдвинут дальше правой цепочки на 29,5 мм.Данное обу...

Размеры двигателя камаз 740

Двигатель КАМАЗ 740.10 устанавливается на автомобили КАМАЗ моделей КАМАЗ 5410, КАМАЗ 54112, КАМАЗ 5320, КАМАЗ 55102, КАМАЗ 5511. Размеры двигателя КАМАЗ 740 у каждой модели незначительно могут отличаться. Для удобства приведём средние габариты станд...

Головка блока цилиндров двигателя камаз 740 - устройство

Каждая головка блока Камаз-740 устанавливается на два установочных штифта, запрессованные в блок цилиндров, и крепится четырьмя болтами из легированной стали.Один из установочных штифтов одновременно служит втулкой для подачи масла на смазку коромы...

Двигатель камаз 740.662 300 евро 4

Двигатель 740.662-300 предназначен для установки на автомобили КамАЗ• минимальный удельный расход топлива 207 г/л.с.*ч;• расход масла на угар не более 0,1% от расхода топлива;• ресурс не менее 450 тыс. км пробега в составе полноприводных автомоби...

Коленвал камаз 740

Коленвал Камаз 740 изготовлен из высококачественной стали и имеет пять коренных и четыре шатунные шейки, закаленных ТВЧ, которые связаны между собой щеками и сопрягаются с ними переходными галтелями. Для равномерного чередования рабочих ходов распо...

ПГУ камаз 5320 устройство

Конечно, сама схема передач КамАЗ ничуть не изменится, если в автомобиле не будет работать пневмогидроусилитель сцепления, вот только переключать эти самые передачи станет куда как сложнее. Ведь каждый раз, переключая скорость, вам приходится выжимат...

Регулировка сцепления камаз 740

Бывaeт, чтo нa Kaмaзe cцeплeниe пpoбyкcoвывaeт, либo нapyшилcя cвoбoдный xoд пeдaли. B этoм cлyчae пepeд тeм, кaк пpинимaтьcя зa кapдинaльныe мepы, нaдo пoпpoбoвaть cдeлaть peгyлиpoвкy cцeплeния Kaмaза с двигателем 740 ой серии.Peгyлиpoвкa cвoб...

Холостые обороты двигателя камаз 740

Рекомендуемые режимы работы двигателя с турбонаддувом автомобилей КамАЗ 43253, 43255, 53229, 55111, 65115, 65116, 65117, 65401. При движении на затяжных подъемах и в горных условиях необходимо выбирать такой режим работы двигателя, чтобы не...